Силос предназначен для приемки, хранения и выдачи цемента при производстве строительных работ. Загрузка цемента в силос производится автоцементовозом.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ

Силос состоит из следующих основных узлов: корпус с крышкой, эстакада, фильтр и цементопровод.

Корпус представляет собой цилиндр закрытый сверху крышкой. Снизу корпуса находится конус с выходным отверстием. На поверхности конуса закреплен вибратор. Корпус при помощи опор установлен на эстакаде.

Эстакада представляет собой сварную конструкцию на четырех стойках. К корпусу подсоединен цементопровод с наконечником для подсоединения шланга от автоцементовоза.

Фильтр представляет собой корпус, внутри которого находится тканевый рукав с механизмом встряхивания.

Сбоку силоса закреплены лестницы для подъема наверх для обслуживания силоса и фильтра.

Принцип действия заключается в следующем: автоцементовоз подъезжает к силосу, подсоединяется шланг через наконечник к цементопроводу и, создав давление в емкости автоцементовоза, производится подача цемента в силос. Воздушноцементная смесь, образующаяся при загрузке, поднимается вверх и, проходя через тканевый рукав, задерживается на ткани. Периодическое встряхивание рукава освобождает ткань от цемента, который ссыпается обратно в силос. Выгрузка цемента производится через выгружное отверстие и винтовой транспортер. При выгрузке производится периодическое включение вибратора.